Эти два вагона №№ 2 (слева) и 1, Киевского производства и переданные из Донецка, открыли движение в Дружковке 5 декабря 1945. Одноколейный 1-й маршрут от вокзала до центра и потом до горбольницы остался единственным до 1969 года. Фото: архив кинофотодокументов Украины, июнь 1948.

Списанные вагоны КТМ-2 №№ 21 и 29. Все 9 составов КТМ+КТП-2 №№
13+14...29+30(?), из которых 6 были получены в 1968 г. для открытия 2-го
маршрута, были списаны 1977-78. Фото: Анатолий Вилькович.

Вагон 59 в конце одноколейного маршрута №1 на улице Ленина у перекрестка с ул. Энгельса. Фото АО, 31.10.1991.

Вагон 63 на мосту через Кривой Торец подходит к вокзалу. Фото АО, 31.10.1991.

Вагон 70 на конечной 1-го маршрута у вокзала. Народ с электрички покупает талоны. Фото АО, 31.10.1991.

Вагоны 88, 75 и 81 на месте встречи маршрутов №№ 1, 2 и 5 на улице Ленина у церкви. Фото АО, 19.6.1992.

Вагон 89 – зав.№ 10225, вместе с 88 (зав.№ 10211) самый новый в Дружковке, с 1986 г., на улице Ленина у церкви. Фото АО, 31.10.1991.

Вагон 82 1-го маршрута останавливается на площади Ленина. Фото: Thomas Fischer, 19.6.1992.

Вагон 82 на Педагогической улице подъезжает к кольцу «Фарфоровый завод». Фото: Alex Krakowsky, 17.5.1998.

Вагон 055 на 4-м маршруте на Новосадовой улице. Фото АО, 7.5.1999.

Вагон 068 на кольце 2-го маршрута вокруг квартала в микрорайоне Солнечный. Фото: Stefan Spengler, 7.5.1999.

Вагон 070 на конечной остановке «Микрорайон Машиностроитель». Фото АО, 7.5.1999.

Вагон 072 на 1-м маршруте покидает остановку «Площадь Ленина». Фото АО, 7.5.1999.

Вагон 073 на 2-м маршруте на улице Энгельса. Фото АО, 7.5.1999.

Вагон 084 на 1-м маршруте на улице Ленина у церкви. Фото АО, 7.5.1999.

Вагон 79 с табличкой «Без пассажиров» катает любителей – группу Фишера. Фотостоп на мосту через Казенный Торец. Фото АО, 25.8.2001.

Один из пяти вагонов на маршрутах в субботу, 25.8.2001. Вагон 088 на одноколейном м-те N1 проходит мимо Дружковского ордена Ленина Машиностроительного завода имени 50-летия Советской Украины. На том же месте сняты вагоны 1 и 2 в 1948 г.

Вагон 057 – из первой партии КТМ-5 №№ 50-59 с 1976 г. – в свежей окраске после капремонта. Фото АО, 25.8.2001.

Вагон 079 – единственный в тот день на линии... Конечная 1-го маршрута «Горбольница». Фото: Михали Денщик, 2.5.2004.