Открытие трамвая 15 августа 1901 г. Вагоны (по непроверенной информации) построены швейцарской фирмой «Бриль». Фото: краеведческий музей г.Твери.
Трамвайный парк в 1901 году. Весь подвижной состав до закрытия движения на колее 1000 мм в 1930 году состоялся из 13 моторных и 4 прицепных вагонов. Вагоны в 1930 г. были переданы в Крым. Фото: краеведческий музей г.Твери.
Вагон 9 на фоне Окружного суда (сегодня – площадь Ленина). Фото из коллекции АО.
Движение на колее 1524 мм было открыто 1 мая 1930 г. Вагон Х №8 со старым прицепом из Москвы, за эти поездом еще вагоны Х. Маршрут №2 «Вокзал – Пролетарка». Фото из музея ТТУ.
Состав из вагонов Х и старого московского прицепа на площади Ленина. Фото: Центральный кинофотоархив СССР, 1944 г.
Лунинский поезд Х №32 с прицепом М на 2-м маршруте «Вокзал – Пролетарка». Фото из музея ТТУ, 1949 г.
Поезд во главе с вагоном Х №18 на Советской улице. Фото: Центральный кинофотоархив СССР, февраль 1952.
Поезд Х+М №1+101 на 4-м маршруте «Вагонзавод – Искож». Фото: Foster M.Palmer, из коллекции John H.Price, 22.5.1959.
Два старых вагона типа МВ из Ленинграда (№№ 38 и 42) были получены в 1949 году и списаны уже в середине 1950-х. Серия вагонов МВ (451 вагон) была построена отечественными заводами в годах 1913-1917. Фото из музея ТТУ, 1951 г.
В гг. 1953-55 из Ленинграда получили 4 поезда МС+ПБ №№ 81+181...84+184. Фото: Foster M.Palmer, из коллекции John H.Price, 23.5.1959.
Поездов КТМ-1+КТП-1 в Калинине было 27, №№ 42+142...68+168. Фото: поезд 58+158 у мечети на Московской площади; Foster M.Palmer, из коллекции John H.Price, 22.5.1959.
Первый серийный КТМ-2+КТП-2 в Калинине – 69+169. Площадь Ленина, 1-й маршрут «Мигалово – Искож». Фото: Евгений Корнилев, ок.1970 г.
В 1959 г. в Калинине испытывались два прототипа КТМ-2+КТП-2, которые потом получили новые номера среди серийных КТМ-2+КТП-2. Возможно состав 71+171 – один из прототипов. Фото: начало 1970-х, из коллекции Ханса Орлеманса.
Серийный КТМ-2+КТП-2 на 1-м маршруте. Всего в Калинине было 54 поезда КТМ-2+КТП-2, №№ 69+169...100+200 и 1+101...25+125. Фото: начало 1970-х, из коллекции Ханса Орлеманса.
КТМ-2+КТП-2 13+113 и за ним два поезда КТМ-1+КТП-1 на Комсомольском проспекте у моста через Волгу. Фото: начало 1970-х, из коллекции Ханса Орлеманса.
Тройник КТМ-2+КТП-2+КТП-2 11+111+187. Такие поезда работали до 1979 года. Фото из музея ТТУ.